La biomasa es la renovable más buscada por los inversores

Estudio de KPMG basado en una encuesta entre inversores institucionales, en los que se especifica la biomasa como la mejor valorada por los inversores

Powering ahead 2010

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El Plan de Renovables está cercano a su presentación

Según esta noticia parece que el Plan de Acción Nacional de Energías Renovables (PANER) está ya casi en marcha. Después de unos meses de retraso, dado que el anterior plan terminaba a finales de 2020, se presenta el nuevo plan de renovables que será presentado por el Ministro Sebastián a mediados de mayo.

No se explica mucho en la noticia cual serán los objetivos para cada una de las renovables pero sí van con la idea de superar el 20 % que tiene marcado como objetivo Europa para el 2020, hasta el 20,8 % incluido el transporte por carretera. Este incremento supone un 60 % sobre el anterior plan que quedó en un 13,2 %.

En concreto el peso que se espera para bicombustibles dentro del capítulo de transporte de carretera pasa de un 5 % hasta un 11,5 %. No obstante el gobierno en las Medidas de Ahorro energético que supuso poner en marcha la conocida limitación de velocidad a 110 km/h, ya había anticipado el objetivo de llegar hasta un 7 % el peso de biocombustibles.
Respecto al anterior PER 2005-2010, llama la atención de la capacidad instalada en fotovoltaica que multiplicó por 10 la capacidad prevista. Conclusión, una mala gestión administrativa de los cupos de la fotovoltaica ha acabado creando uno de los mayores conflictos desde la historia de las renovables y siendo nuestro país objeto de críticas severas desde el exterior, empezando por la propia Comisión Europea al articular una rebaja de primas que ha afectado firmemente a la percepción de nuestro sistema jurídico.

Por último en el artículo no se habla de la cuota de la biomasa que según todas las previsiones va a ser la única que va a ver reducciones en la cuota de nuevas instalaciones de renovables. Para ser la renovable que más empleo crea y que no está sometida a las condiciones atmosféricas, entendemos que se deja pasar una oportunidad espléndida. Quizás sea porque los grandes grupos energéticos no tienen como mucha devoción a esta fuente energética, ya que prefieren depender del sol y del viento que no supone un coste económico, antes que pagar los salarios que sí se requieren para limpiar los bosques, transportar la biomasa a la central, hacerse cargo de los restos agrícolas o pagar al agricultor que decide invertir y poner en explotación cultivos energéticos.
El artículo original lo dispone en este enlace.

El Gobierno lanza un plan para elevar el peso de las renovables casi un 60% hasta 2020



EP - 24/04/2011

MADRID, 24 (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Industria tiene prácticamente concluida la elaboración del nuevo Plan de Energías Renovables para el periodo 2011-2020 y presentará en la segunda semana de mayo sus líneas maestras, entre ellas la que incluye un incremento de casi el 60% en el peso de estas tecnologías sobre el consumo final de energía.

Fuentes del departamento dirigido por Miguel Sebastián indicaron a Europa Press que el nuevo plan elevará del 13,2% actual al 20,8% la participación de las renovables en el consumo final, incluido transporte por carretera. Para ello, estas tecnologías pasarán del 32,2% al 38,5% en el 'mix' de generación eléctrica.

Para contribuir a este objetivo, el porcentaje de mezcla de los biocarburantes se duplicará y pasará del 5% actual al 11,5%. Recientemente, y como parte de las medidas excepcionales de ahorro energético, Sebastián anunció un incremento hasta el 7% en el porcentaje de mezcla del biodiesel.

Según las fuentes, la nueva hoja de ruta guarda coherencia con el documento de la Subcomisión de Energía del Congreso de los Diputados y parte de la determinación del Ejecutivo de "apostar de forma decidida" por las tecnologías 'verdes' para lograr un modelo sostenible más allá de los cambios económicos de carácter coyuntural.

España, señala Industria, "quiere y debe aprovechar" su liderazgo mundial en renovables, así como ahondar en la internacionalización de las empresas del sector y cumplir los objetivos comunitarios para 2020. El plan ha sido elaborado por la Secretaría de Estado de Energía y de su seguimiento se hará cargo el Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE).

BALANCE DEL PER 2005-2010.

El nuevo programa sustituirá al Plan de Energías Renovables (PER) 2005-2010, en cuyo balance se aprecia un desequilibro en el grado de implantación de las distintas tecnologías, pero unos resultados globales mejores que lo esperado.

El consumo final de energía de origen renovable se ha situado al cierre del plan en el 13,2%, por encima del objetivo del 12%, mientras que la presencia de estas tecnologías en el 'mix' es ahora del 32,3%, frente al 29,4% previsto. El porcentaje de biocarburantes es del 5%, por debajo del 5,83%.

Por tecnologías, la eólica ha cumplido en un 104% el objetivo al instalar 20.871 megavatios (MW), apenas 700 MW más que los previstos. No obstante, la fotovoltaica ha multiplicado casi por diez el objetivo de 400 MW y alcanza 3.787 MW, mientras que la termosolar lo ha triplicado, al alcanzar 632 MW.

Los subsidios a las empresas petrolíferas

Interesantes los comentarios de Barack Obama exponiendo sobre la posibilidad de acabar con la subvención de 4.000 millones de dólares, que USA destina al gas y al petróleo fruto de la subida de la gasolina que se ha situado por encima de 4 dólares el galón. En este artículo del diario Expansión se analizan varios temas muy interesantes, algunos no exentos de polémica.
* Para analizar esos 4.000 millones de dólares, Obama se refiere al momento histórico de beneficios que están obteniendo las petroleras, dato cierto pero creo que no todas por igual. El precio del gas, contrariamente al petróleo, sigue rondando los mínimos de los últimos 12 años, cuando además la contaminación no es la misma.
* Llama la atención que busque fortalecer las energías limpias y por otro lado promueva el uso del petróleo aunque su fuente de producción sea en USA.
* Además aduce al efecto de los especuladores sobre el petróleo. Lo primero, la industria financiera está en manos de los americanos permitiendo que cualquiera con poco más de 400 dólares pueda entrar en un mercado que se apoya en el apalancamiento ( con las garantías apuesto por un nominal o volumen de contrato hasta 10 veces superior). Lo segundo, fue Obama que propuso que los bancos no pudieran hacer trading con sus posiciones. Al final quedó en aguas de borrajas. Es decir, si quiere que no haya especulación suba la garantía de los contratos y, en segundo lugar, prohiba a los bancos e instituciones susceptibles de ser amparadas por los fondos públicos de garantía y susceptibles de percibir préstamos de bancos centrales, que se les prohiba su operativa en los mercados de materias primas. Pero eso está claro no lo van a hacer porque la inversión en materias primas mediante derivados, es patromonio casi exclusivo de los americanos especialmente en Chicago.
* Por último, parece que los americanos han abandonado definitivamente el concepto de coche grande que consume mucho y eso es un hecho positivo y empiezan a valorar otras opciones tecnológicas que va a tener un efecto positivo a nivel mundial. Si los americanos se esfuerzan por construir coches más eficientes, que duda cabe que los productores de otros países seguirán yendo por la línea de construir coches más eficientes y menos contaminantes.

En resumen, los americanos saben que para ganar elecciones tienen que luchar en los puntos que el consumidor americano es más sensible: la gasolina, los impuestos y los tipos de interés. Mucho me temo que los tres van a ir en contra de los gobernantes en USA: el primero por lo expuesto recientemente, el segundo por la amenaza de S&P de poner en revisión el rating crediticio de USA y el tercero porque los americanos no pueden vivir mucho más con tipos de interés en mínimos históricos.

Obama quiere dedicar a energías limpias los 4.000 millones de dólares que reciben petroleras y gasistas


23.04.2011 Expansión.com / Efe 0

El presidente de EEUU propone eliminar las ayudas públicas que reciben las petroleras y empresas gasísticas, y que ascienden a 4.000 millones de dólares anuales. Propone invertir este importe en energías "del futuro".

En su tradicional mensaje semanal de los sábados, el mandatario estadounidense delineó sus planes a corto y largo plazo para hacer frente al aumento del precio de la gasolina, que ha alcanzado los 4 dólares por galón, recordó.

Obama argumentó que, aunque no existe una solución mágica para reducir inmediatamente el precio de la gasolina, hay varias cosas que se pueden hacer y, por eso, esta semana el fiscal general, Eric Holder, constituyó un grupo de trabajo dedicado "a eliminar el fraude o la manipulación en el mercado de petróleo".

El objetivo es acabar con las malas prácticas que influyen en el precio de la gasolina y eso incluye "cualquier actividad ilegal por inversionistas y especuladores", indicó.

El presidente de EEUU propuso que se ponga "de una vez por todas" fin a los 4.000 millones de dólares que las empresas de gas y petróleo reciben anualmente de los contribuyentes.

"Se trata de 4.000 millones del dinero de los ciudadanos en un momento en que dichas empresas están obteniendo ganancias récord y los estadounidenses están pagando precios récord por el combustible. Eso debe parar", señaló Obama.

No obstante, recalcó que EEUU debe proseguir "con la producción segura y responsable de petróleo".

El año pasado, la producción de petróleo en EEUU alcanzó su nivel más alto desde 2003.

Sin embargo, a largo plazo, debemos invertir en energía limpia y renovable, estimó Obama.

Por eso, discrepa con una propuesta en el Congreso que reduciría un 70 por ciento la inversión de EEUU en energía limpia, agregó.

"En vez de subsidiar las fuentes de energía del pasado, debemos invertir en las del futuro. Debemos invertir en energía limpia y renovable. A largo plazo, esa es la respuesta", sostuvo el presidente estadounidense.

De momento, se ha logrado un acuerdo con las principales empresas automovilísticas para mejorar la eficiencia del consumo de combustible con tecnología híbrida y otras tecnologías innovadoras.

Así con un nuevo automóvil, los estadounidenses se ahorrarán unos 3.000 dólares en gasolina, explicó.

"Pero debemos hacer más. Debemos aprovechar el potencial de empresas nuevas prometedoras y compañías de energía limpia innovadoras. Eso es crucial en el debate que estamos teniendo en este momento en Washington sobre el presupuesto", señaló Obama.

Tanto demócratas como republicanos consideran que es necesario reducir el déficit, pero difieren en cómo hacerlo.

Obama ha propuesto una estrategia "equilibrada" que reduce el gasto y por otro lado invierte en partidas como educación y energía limpia, que, según recalcó, son tan necesarias para generar empleos y crear oportunidades en la clase media.